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今年2月，汪峰向章子怡求婚的視頻中，一架無人機載著鉆戒飛過來，結果無人機制造商深圳大疆創新科技有限公司(以下簡稱大疆)意外火了。

　　實際上，在大疆進入全民視野前，其無人機在全球的市場份額已達到70%，遠超美國等競爭對手。

而更讓人大跌眼鏡的是，大疆的創始人汪滔，這個80后小伙兒在7月10日走進了中南海，在總理座談會上還得到了李克強總理的贊譽：“你的市場份額占到70%了，這個成就還小嗎？你就是明星！” 　　但汪滔并不滿足于這個市場份額，他對大疆產品的要求是，做到蘋果手機一樣的極致，希望“國產的”不再成為劣等品的代名詞。

　　“偏執”的80后企業家　　7月16日，深圳科技園，創維半導體設計大廈西座14層，便是大疆的辦公樓，一群年輕小伙伴們在搗鼓著無人機試驗，不過汪滔不在公司，參加完總理座談會后，他隨即從北京直飛國外出差了。

　　大疆辦公樓有1000名員工，研發人員達到800多人，另外3個工廠有2000名工人，公司員工的平均年齡只有26歲，可謂活力四射。

　　“大家年齡相仿，不存在等級觀念，只要你有好的想法，都可以直接跟領導提出來。

”一位大疆員工對記者說，這種扁平化的管理，為做好產品帶來很大便利。

而在大疆員工的眼里，汪滔比較追求完美，只要涉及產品，他都會要求做到極致。

　　汪滔曾說，每次到國外，總聽人說大疆創新“不像一家中國公司”，這讓他的心情很復雜，“國產的”幾乎成了劣等品的代名詞。

　　“之前中國很多產品在國外沒有好名聲，給人的印象總是靠低價、靠薄利多銷來爭奪市場份額，但大疆不愿走這條路，希望客戶來買我們的產品不是因為價格低，而是認可我們的品質好。

”一位大疆內部員工稱，大疆力求每一個產品都能做到完美無缺。

　　而舍棄中國多數傳統制造企業依靠價格戰占領市場的老路，或許與汪滔個人的成長和求學經歷有關。

　　出生于1980年的汪滔，在杭州長大，從小就癡迷于航模，但因成績不夠優秀沒有進入他向往的美國名校，退而求其次選擇香港科技大學，讀了電子工程專業，他一直注重動手能力和創新，大四時，汪滔研發了一套直升機飛行控制系統，從此改變了他的人生。

　　在導師李澤湘的支持下，汪滔2006年在深圳成立了大疆公司，汪滔個人持股45%，李澤湘任公司董事會主席，持有10%的股份。

　　“汪總是理工科出身，他本身就喜歡研發，而蘋果也給了他啟發，就是只要你專心把產品做好，就一定有人認可你。

如果靠地板價銷售，總有一天會有人比你的更便宜，這沒有核心競爭力。

”上述大疆內部員工稱。

　　創業之初，大疆面臨的問題同樣是人才和資金短缺，最初每個月只能銷售大約20臺飛行控制系統，但后來汪滔的家族世交陸迪投入9萬美元，幫助大疆渡過了難關，目前陸迪持有大疆16%的股份。

　　在深圳這個創業者的天堂，大疆在2013年以前還是默默無聞，但2013年12月，一則“深圳某科技公司年終獎10輛奔馳車”的消息，開始在網絡上傳開，這才逐漸引起市場對大疆的關注。

　　力求做一流產品　　注重產品，輕視營銷炒作，已經成為大疆公司的一種文化。

而汪滔個人也非常反感用各種噱頭去博眼球，這一點，與蘋果公司理念頗為相近。

　　在2013年以前，大疆的產品只局限在航模以及零配件上，包括軟件、螺旋槳、支架、平衡環以及遙控器，僅作為一種戶外運動的高端玩具，但客戶的需求給了大疆進一步啟發。

上述大疆內部員工告訴記者，當看到攝像師為了拍攝，買了無人機自己將攝像機裝上去后，大疆開始意識到不如自己來做航拍。

無人機裝了攝像機后，使用范圍就會大大拓寬。

　　無人機真正進入消費領域，是在2013年1月，大疆推出無人機“精靈”產品，這是第一款隨時可以起飛的預裝四旋翼飛行器：它在開箱一小時內就能飛行，而且第一次墜落不會造成解體。

得益于簡潔和易用的特性，“大疆精靈”引爆了無人機的消費市場。

　　汪滔公開承認，“大疆精靈”無人機“不是完美的產品”。

大疆的產品希望能達到日本手工藝品那種完美度。

有些機型由于軟件故障曾駛離了使用者之前設定的軌道。

　　“國內市場做無人機的有上百家，但不會對大疆構成競爭，因為大疆在銷售和市場占有率上，目前還沒有對手。

”上述大疆內部員工對記者說，無人機在未來可運用的領域非常廣泛，比如災害救援、野生動物保護、電路巡檢、交通檢查等。

　　據有關數據分析，2014年大疆的銷售額為5億美元，2015年預計達到10億美元，其中美歐亞三大洲的業務規模各占30%，拉美和非洲占10%。

　　“具體數據不好透露，但我們每年都在以3-5倍的速度增長。

”上述大疆內部員工說。

而對于無人機未來的市場，他們認為充滿著無限可能。

　　如今，希望投資大疆的資本蜂擁而入，但大疆對資本的渴求度遠非創業之初，僅在今年發展SDK(軟件工具開發包)，擴大行業運用范圍，便接收了一筆7500萬美元的投資。

　　一位大疆員工對記者表示，公司的目標是不斷解決各種技術難題，比如避障技術、延長續航時間等方面，繼續引領市場，推動無人機朝更多領域運用發展。

　　目前，大疆也在贊助和運用全國大學生機器人大賽，希望培養一些年輕的工程師，挖掘出更多人才。

　　如今，汪滔坦言：“已經不太習慣再去做一個達不到全世界最高要求的產品了。

我們不會設想去做世界二三流產品，靠便宜取勝。

便宜，是自己沒本事，拿不出好貨來。

”

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